Mercedes-Benz presentará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit que se celebra en enero de 2012, su nuevo Clase E 300 BlueTEC HYBRID: el primer vehículo diésel híbrido de su categoría. Combina un motor diésel de cuatro cilindros con una potencia de 150 kW (204 CV) y un par de 500 Nm con un motor eléctrico en serie de 20 kW y 250 Nm. De esta forma la potencia total disponible es de 170 kW (231 CV) y el par máximo de 750 Nm. El consumo se sitúa en valores más típicos de un pequeño utilitario con solo 4,2 l/100 km y unas emisiones de 109 gr de CO2/km en el ciclo mixto

El Renault Twingo fue pionero en su día al ofrecer a los clientes un concepto audaz, práctico e innovador que ha cautivado a distintas generaciones de clientelas. Prueba de ello son las 100.000 unidades comercializadas en España desde su lanzamiento en 1993. Esta nueva generación de Twingo incorpora un diseño innovador tanto en la parte delantera como en la trasera, e introduce la nueva presentación del logo de Renault, más visible, mas vertical y sobre fondo negro, adelantando hoy algunos de los elementos estilísticos que definirán visualmente los Renault del mañana

Desde que los diseñadores de automóviles concibieron hace más de cien años la idea de distribuir la fuerza del motor entre las cuatro ruedas, la historia de este concepto de tracción ha avanzado a trompicones. Al principio, la tecnología 4x4 se utilizaba solo para aplicaciones militares, en tractoras y camiones pesados, y hasta mediados de los años sesenta no entró en el ámbito de los turismos. Pero desde entonces, su popularidad ha crecido de forma imparable

Mercedes-Benz prosigue con la versión completamente renovada de la Clase SL una tradición que se inició hace 60 años. Desde entonces, las siglas 'SL' son sinónimo de la simbiosis entre deportividad, estilo y confort, así como innovaciones revolucionarias. El nuevo SL está construido por primera vez casi por completo en aluminio y pesa hasta 140 kilogramos menos que su predecesor. Su carrocería de gran rigidez, realizada íntegramente en aluminio, constituye la base de un comportamiento de marcha bastante más deportivo, preciso y ágil, sin mermar el confort de rodadura y de conducción